百度Apollo “Inside”，終于要和華為掰手腕了

供應商的標志再一次上車了。

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在此之前，得此“殊榮”的供應商只有華為：極狐阿爾法S HI版、阿維塔11兩款車身上都出現了一個紅色的“HI”標志，象征著華為在智能化方面為這輛車注入了強大的能量。

但隨著工信部全新嵐圖FREE申報圖的曝光，華為不再是唯一“上車”供應商。

從申報圖來看，全新嵐圖FREE尾部增加了“Apollo Tech”字標，象征著百度Apollo智能汽車平臺的入駐。

全新嵐圖FREE應該就是百度在Apollo詞條上的介紹：百度與中國更大的汽車科技公司之一深化了合作關系，將在其一款流行車型上應用ANP（Apollo領航輔助駕駛）、AVP（自主泊車）和高精地圖。

入局早，轉型晚

百度作為2013年就進軍自動駕駛行業的“領頭羊”，手握技術卻好像一直抓不住流量，在資本市場顯得不溫不火。

實際上百度Apollo是早在2017年于上海車展上就正式推出的軟件平臺，通過開放代碼和能力來幫助汽車行業及自動駕駛領域的合作伙伴快速搭建出一套自己的制動駕駛系統。

李彥宏曾對外介紹了百度Apollo業務的三種商業模式：一是為主機廠商提供Apollo自動駕駛技術解決方案，助力車企快速搭建自動駕駛能力；二是百度造車，端到端整合百度自動駕駛方面的創新；三是共享無人車。

目前第三條最廣為人知，畢竟百度入局無人車項目已有10年，旗下的無人車出行服務平臺“蘿卜快跑”在2021年11月完成了國內首個自動駕駛收費訂單，使百度成為國內更先實現Robotaxi商業化的企業。

百度無人車 Apollo RT6

第二條大家也很熟悉，百度在2022年發布的集度汽車（隸屬百度集團旗下，明確會全棧搭載Apollo平臺產品）。

集度 ROBO-01

之一條聊起來則有些坎坷。雖然在量產方面百度的合作企業已有70多家，合作車型有800多款，但合作區域更多是智艙（CarLife+)或智圖(百度地圖汽車版），并沒有為百度在L2市場爭得無可替代的地位。

百度Apollo官網陳列的智駕合作車型

百度也想更徹底的入駐車企，但不順利。

一位Apollo員工曾表示：“百度希望Apollo形成一套標準，軟的硬的前的后的，都用我的標準。主機廠就變成硬件供應商。”理想就曾因為百度的方案不太“理想”，所以拒絕了合作。

當然，百度Apollo也遇見了自己的伯樂，也是自己的劫數：威馬。

雙方在2019年達成長期戰略關系，將百度的L2級智駕功能應用在了威馬量產車型。

后來的事兒大家也知道了，威馬“黃”了，百度Apollo的“皇子”也夭折了。

Apollo ANP量產頁面至今只有威馬W6

所以華為那套用問界獲得“金手指”認證的方式不是百度不會玩，而是沒來得及一戰成名，入口沒了，只能繼續做著供應商里的“小透明”。

面對此前模式的碰壁，百度做出了改變。

2019年7月，在Apollo 5.0推出時，百度不再堅持通用免費平臺，也特別開辟了收費的企業版，為車廠做深度定制服務。

2020年12月百度在Apollo生態大會上，發布了樂高式智能汽車解決方案，對自己的業務進行了重新梳理，將產品劃分為4大系列：智駕、智艙、智圖、智云，同時發布了面行向量產乘用車市場的L2+級輔助駕駛產品ANP（百度領航輔助駕駛系統）。

ANP，三年磨一劍？

如果你覺得ANP功能聽起來不太耳熟，很正常。

發布快3年，至今沒量產，Apollo官方只宣布了ANP將在2023年隨一款車型和大家見面（時間線和全新嵐圖FREE對上了）。

不過這套方案其實已經釋放了不少信息，我們可以從Apollo Day技術開放日和百度Apollo發布的路測視頻了解到它的以下特征：

1.安全

百度曾在2019年發布了一套純視覺L4級自動駕駛方案Apollo Lite，經過對這套方案的核心技術釋放，打造出了ANP，可以實現城市和高速領航輔助駕駛以及自主泊車功能。

ANP支持行泊一體

通過此前示范的路測視頻，可以看出這套方案對應用場景有很大的包容性：智能選擇ETC通道并自動通過了ETC收費島。因此百度Apollo成為了行業首家智能駕駛方案實現自動通過ETC的企業。

官方路測視頻中通過ETC畫面

ANP方案并不依賴激光雷達，可以根據客戶定制增減傳感器配置方案。以ANP傳感器配置方案12V5R12S為例，它的硬件包括：

4顆魚眼攝像頭

8顆中長距攝像頭

4顆角毫米波雷達

1顆長距毫米波雷達

12顆超聲波雷達

當然不依賴于激光雷達只是兼顧成本避免堆料，百度對傳感器方案的判斷是：激光雷達和視覺感知具備相同的重要性和不可替代性。如果有需求，也可以選擇配備激光雷達，系統可以實現視覺、激光雷達兩套系統獨立運行，互相配合。

可搭載半固態激光雷達

同時ANP方案也繼承了L4 Robotaxi累積的4000萬公里測試里程，覆蓋了不同城市、不同季節和時間段，保證了數據的多樣性。

來自L4級自動駕駛方案的核心技術+視覺、激光雷達雙重感知+ 4000萬公里測試里程的數據，為ANP方案提供了多重保障。

2.熟路

作為一家精通地圖又深耕自動駕駛的公司，百度突破了資質壁壘（測繪資質獲取難度大）、自研壁壘（技術門檻高，研發周期長）、供給稀缺（既精通圖還得懂智駕）三大難關，研發了自動駕駛地圖。

不同于傳統地圖，百度的自動駕駛地圖分為以下幾層：

簡單來說，就是除了傳統內容還包括實時交通環境，優化駕駛體驗的知識圖譜，并且融合智駕算法實現了深度融合地圖和感知、決策、控制應用。

相應地，實時地圖可幫助避免因現實的變更所引入的安全問題；基于人類司機的駕駛經驗構建出全路網級別的駕駛知識圖譜，可提升自動駕駛的乘坐舒適度；還可通過車路協同和交通大腦，來提升出行效率。

如果你覺得這樣說不夠直觀，那我舉個例子：在這套地圖的輔助下，搭載ANP方案的智駕車可以通過信息云享，接收到施工場地信息并作出應對。

官方路測視頻中遇施工場景畫面

3.體驗

L4級自動駕駛車的數據可以為L2智能輔助駕駛方案帶來營養，同時量產車也會積累大量的數據。

百度Apollo基于“駕云一體”的理念，為ANP智駕系統量身定制了配套的數據閉環工具鏈，讓搭載ANP3.0的車型具備自演進的能力，龐大的數據積累有望帶來更快更優異的OTA潛力，提升用戶體驗。

總體來看，ANP方案輕成本、重體驗，且在感知、算法和數據方面都有著降維的優勢。同時，百度最新發布的文心一言，也將Apollo的智艙水平升上了一個新的高度。

文心一言不是救命稻草

打開百度現在的智艙產品介紹頁面，我們只能看到以下2個板塊：CarLife+和小度車載語音。

這在目前的智艙產品里，只能說是平平無奇，導致2021年上海車展上合作的車企沒有一家主動宣傳自己的百度座艙，反而是百度屢次聲明已有多家車企接受了合作，誰主動誰被動，一目了然。

目前百度智艙的合作車企

不過隨著文心一言的發布，情況則有了逆轉，長安、嵐圖等多家車企宣布通過Apollo車載系列產品接入百度文心一言，成為首批體驗官?，F在的文心一言，儼然成了智能汽車趨之若鶩的資源。

這也有理可循，因為現在除了百度，國內沒有第二家能造的出文心一言之類的產品，國外的同類產品不僅少，對我們放開資質的日子也遙遙無期?，F在的文言一心，就是撬動國內產業變革的杠桿。這根杠桿，百度從4年前就開始造了。

2019年，百度開發出了一個文心大模型，涵蓋基礎大模型、任務大模型、行業大模型的三級體系，在語言、視覺、生物等方面都有所覆蓋，通過在大規模寬泛的數據上進行訓練后能適應一系列下游任務。

比如由百度和中國探月與航天工程聯合研發的航天-百度 · 文心大模型，可以將航天領域的數據和知識融合學習，對航天數據進行智能的采集、分析和理解，助力深空智能感知、規劃和控制等技術突破。

文心一言就是文心大模型家族的新成員，屬于知識增強大語言模型，能夠與人對話互動，回答問題，協助創作。

在百度文心一言新聞發布會上，李彥宏展示了文心一言在文學創作、商業文案創作、數理推算、中文理解、多模態生成（同一內容的不同形態，比如將描述春天的文字轉為同一主題的畫報）五個使用場景中的綜合能力。

比如可以回答劉慈欣的個人信息，還能續寫《三體》等等，某種程度上它能理解人類意圖，有類人的準確性、邏輯性、流暢性。

未來

【本文來自易車號作者AutoLab，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

辦理測繪乙級資質需要滿足哪些條件

申請測繪資質的單位應當符合下列條件：

（一）有法人資格；→即公司營業執照。

（二）有與從事的測繪活動相適應的測繪專業技術人員和測繪相關專業技術人員；

（三）有與從事的測繪活動相適應的技術裝備和設施；

（四）有健全的技術和質量保證體系、安全保障措施、信息安全保密管理制度以及測繪成果和資料檔案管理制度。

測繪字面理解為測量和繪圖，是以計算機技術、光電技術、 *** 通訊技術、空間科學、信息科學為基礎，以全球導航衛星定位系統(GNSS)、遙感(RS)。

地理信息系統(GIS)為技術核心，選取地面已有的特征點和界線并通過測量手段獲得反映地面現狀的圖形和位置信息，供工程建設、規劃設計和行政管理之用。

測繪，是指對自然地理要素或者地表人工設施的形狀、大小、空間位置及其屬性等進行測定、采集并繪制成圖。

測繪學研究測定和推算地面點的幾何位置、地球形狀及地球重力場，據此測量地球表面自然形狀和人工設施的幾何分布，并結合某些社會信息和自然信息的地理分布，編制全球和局部地區各種比例尺的地圖和專題地圖的理論和技術學科。又稱測量學。它包括測量和制圖兩項主要內容。

測繪資質分級標準2021

2021年測繪資質分級標準

通用標準

一、主體資格

1、具有獨立法人資格。企業法人中的甲級測繪單位注冊資金不低于500萬元;乙級測繪單位注冊資金不低于200萬元;丙級測繪單位注冊資金不低于100萬元;丁級測繪單位注冊資金不低于50萬元。申請導航電子地圖 *** 資質的企業注冊資金不低于6000萬元。

2、以規劃、勘察、設計、施工等為主要業務的單位，應當設有相對獨立建制的測繪生產機構和主管測繪生產的負責人。

3、申請測繪資質的中外合資、合作企業的主體資格，依照《外國的組織或者個人來華測繪管理暫行辦法》的有關規定執行。

二、專業技術人員

1、本標準所稱高級、中級和初級專業技術人員，是指經具備相應職稱評定資格的機構頒發或認可的具有相應專業技術職務任職資格的人員。

2、未取得專業技術職務任職資格的其他測繪從業人員，應當通過測繪職業技能鑒定。

3、本標準所稱測繪相關專業技術人員，是指地質、水利、勘察、物探、道橋、工民建、規劃、海洋勘測、土地資源管理、計算機等工程技術人員，或者能夠提供其在校期間所學專業開設測繪專業為必修課程證明的工程技術人員，但不得超過本標準對專業技術人員要求數量的50%。申請地理信息系統工程、互聯網地圖服務資質的單位，測繪相關專業技術人員不得超過本標準對專業技術人員要求數量的70%。

4、同一單位申請兩個以上測繪專業的，對人員數量的要求不累加計算。

5、法定退休人員、 *** 人員和沒有簽訂勞動合同的人員不得計入專業技術人員。

三、儀器設備

按各專業標準核算儀器設備數量時，非本單位所有的儀器設備、租借的儀器設備、檢定有效期已過的儀器設備或者不能正常使用的儀器設備等，均不能列入。

隨著科學技術的發展，性能指標更優越的儀器設備可以替代某一專業標準所規定的相應儀器設備。

使用通用測繪專業軟件的，應當通過國家測繪局組織的測評。

四、辦公場所

各等級測繪單位的辦公場所：甲級不少于500平方米，乙級不少于250平方米，丙級不少于80平方米，丁級不少于40平方米。

五、質量管理

1、質量保證體系認證：甲級測繪單位應當通過ISO9000系列質量保證體系認證;乙級測繪單位應當通過ISO9000系列質量保證體系認證或者通過省級測繪行政主管部門考核;丙級測繪單位應當通過ISO9000系列質量保證體系認證或者通過設區的市(州)級以上測繪行政主管部門考核;丁級測繪單位應當通過縣級以上測繪行政主管部門考核。

2、配備專門的質量檢驗機構和質檢人員：甲、乙級測繪單位質檢機構、人員齊全，丙級測繪單位配備專門質檢人員，丁級測繪單位配備 *** 質檢人員。

六、檔案和保密管理

1、有健全的測繪成果及資料檔案管理制度、保密制度和相應的設施：有明確的保密崗位責任，與涉密人員簽訂了保密責任書;明確專人保管、提供統計報表;建立測繪成果核準、登記、注銷、檢查、延期使用等管理制度;有適宜測繪成果存儲的介質和庫房。

2、資料檔案管理考核：甲、乙級測繪單位應當通過省級測繪行政主管部門考核，取得通過考核的證明文件;丙級測繪單位應當通過設區的市(州)級以上測繪行政主管部門考核，取得通過考核的證明文件;丁級測繪單位應當通過縣級以上測繪行政主管部門考核，取得通過考核的證明文件。

七、測繪業績

凡申請測繪資質升級和變更業務范圍的，應當具有以下業績：

1、獲獎情況

申請甲級：近3年內獲得不少于2項省級以上測繪行政主管部門認定的優秀測繪工程獎。

申請乙級：近3年內獲得不少于1項省級以上測繪行政主管部門認定的優秀測繪工程獎。

2、業務規模和質量水平

申請甲級：近3年內承攬的測繪服務總值不少于1200萬元，且有3個以上測繪工程項目通過省級以上測繪行政主管部門組織的質量認可。

申請乙級：近3年內承攬的測繪服務總值不少于400萬元，且有2個以上測繪工程項目通過設區的市(州)級以上測繪行政主管部門組織的質量認可。

如何看待2021年注冊測繪師從取消到恢復?

首先這肯定是一件好事。

注冊測繪師（Registered Surveyor）是指經考試取得《中華人民共和國注冊測繪師資格證書》獲得測繪資質的新聞，并依法注冊后獲得測繪資質的新聞，從事測繪活動的專業技術人員。

根據規定，測繪執業資格通過考試 *** 取得，實行全國統一大綱、統一命題，考試每年舉行一次。考試設3個科目，考試成績在一個考試年度內全部合格，可獲得注冊測繪師資格證書，證書全國有效。

經考試取得證書者，受聘于一個具有測繪資質的單位，經過注冊后，才可以注冊測繪師的名義執業。測繪活動中的關鍵崗位需由注冊測繪師來擔任。

注冊測繪師考試的發展歷程

中國的注冊測繪師制度于2007年建立，根據《中華人民共和國測繪法》，由原人事部、國家測繪局共同頒布了注冊測繪師制度的有關規定及配套實施辦法。

采用考核的辦法，經注冊測繪師資格考核認定工作領導小組復核并公示，之一批注冊測繪師正式誕生，共有633人獲得該項資格。

2021年1月13日，人社部發布公告，將注冊測繪師調出《國家職業資格目錄》。

注冊測繪師突然被移出國家職業資格準入類,這意味著什么？

只要不是關系國計民生獲得測繪資質的新聞的重大安全問題的職業資格，都會逐步取消，減輕企業負擔。不能為獲得測繪資質的新聞了設置證書而設置，看到其它行業有準入類證書，自己也湊熱鬧設置一個，好像沒有就是不入流，這個思路要不得。

測繪還是需要一定的經驗積累，不完全是書本上的知識，跑現場的大多數人沒有大學以上學歷，難以考出證書來，考出來的可能不跑現場?？傊痪湓?，取消肯定有它的道理，慢慢觀察就是。

注冊測繪師（Registered Surveyor）是指經考試取得《中華人民共和國注冊測繪師資格證書》，并依法注冊后，從事測繪活動的專業技術人員。 根據規定，測繪執業資格通過考試 *** 取得，實行全國統一大綱、統一命題，考試每年舉行一次。

考試設3個科目，考試成績在一個考試年度內全部合格，可獲得注冊測繪師資格證書，證書全國有效。 經考試取得證書者，受聘于一個具有測繪資質的單位，經過注冊后，才可以注冊測繪師的名義執業。測繪活動中的關鍵崗位需由注冊測繪師來擔任。 2019年注冊測繪師考試時間為9月7-8日兩天。

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您當前的位置：仙桃市自然資源和規劃局 新聞資訊 公示公告

索 引 號： 011378025/2021-60828 信息類別： 其他

發布機構： 仙桃市自然資源和規劃局 發文日期： 2021-11-08

標 題： 湖北澤田工程咨詢有限公司 申請測繪資質主要信息公開表

文 號： 效力狀態： 有效

湖北澤田工程咨詢有限公司 申請測繪資質主要信息公開表

發布時間：2021-11-08 17:06 來源：仙桃市自然資源和規劃局

湖北澤田工程咨詢有限公司申請測繪資質主要信息公開表（試行）

一、單位基本情況及所申請資質等級類別

單位名稱

湖北澤田工程咨詢有限公司

單位性質

民營企業

注冊地址

仙桃市仙桃大道與絲寶路交匯處三豐鼎城9號樓幢1單元S112號房

法定代表人

李良棟

已有資質等級類別

乙級：攝影測量與遙感：攝影測量與遙感外業、攝影測量與遙感內業；地理信息系統工程：地理信息數據采集(設區的市級行政區域以下。)、地理信息數據處理(設區的市級行政區域以下。)、地理信息系統及數據庫建設(設區的市級行政區域以下。)、地理信息軟件開發；工程測量：控制測量(三等以下。)、地形測量(1：500比例尺，30平方公里以下；1：1000比例尺，50平方公里以下；1：2000比例尺，80平方公里以下；1：5000比例尺，100平方公里以下；1：1萬比例尺，200平方公里以下。)、規劃測量(總建筑面積50萬平方米以下；國家重點建設工程不得承擔。)、建筑工程測量(建筑范圍1平方公里以下，單個建筑物10萬平方米以下。)、市政工程測量(特大城市一般道路、大中等城市主干道路、一般立交橋。)、水利工程測量(不得承擔特大型水利水電工程。)、線路與橋隧測量(300km以下的線路，多孔跨徑總長在100m以下的橋梁，4km以下的隧道。)、礦山測量(礦區控制面積200平方公里以下。)；不動產測繪：地籍測繪(日常地籍調查及設區的市級以下地籍總調查中的地籍測繪。)、房產測繪(規劃許可證載單棟建筑面積10萬平方米以下；單個合同標的不超過建筑面積200萬平方米。)、行政區域界線測繪；地圖編制：地形圖(省級及以下行政區域范圍內。)、教學地圖(省級及以下行政區域范圍內。)、全國及地方政區地圖(省級及以下行政區域范圍內。)、電子地圖(省級及以下行政區域范圍內。)、真三維地圖(省級及以下行政區域范圍內。)、其他專用地圖(省級及以下行政區域范圍內。)。***

申請資質等級類別

乙級：攝影測量與遙感(不得承攬兩個及以上省級行政區域范圍的項目，線狀項目除外)、工程測量(不得從事二等及以上控制測量、國家建設重點工程的規劃測量、單個建筑物10萬平方米及以上的建筑工程測量、特大型水利水電工程測量、4千米及以上隧道工程測量)、界線與不動產測繪(不得從事國界線測繪、規劃許可證載單棟建筑10萬平方米及以上的房產測繪)、地理信息系統工程(不得承攬兩個及以上省級行政區域范圍的項目)。***

二、專業技術人員

測繪專業中級技術人員

序

號

姓名

性別

年齡

備注

1

涂陽耀

男

30

2

李書超

男

36

3

吳晶

女

30

4

何業兵

男

41

5

廖珍

女

35

#為2021版新測繪資質管理政策實施前測繪單位已有的用于申請測繪資質的專業技術人員。按照《測繪資質分類分級標準》，這部分人員在不離開本單位的前提下，實行“老人老辦法”，原認定的專業和職稱等級繼續有效。

測繪相關專業技術人員

序

號

姓名

性別

年齡

專業

1

羅文明

男

34

所學專業：水利水電；職稱專業：水利水電

2

劉立軍

男

27

所學專業：建筑工程；職稱專業：水利水電

3

李書瑾

男

53

所學專業：計算機；職稱專業：計算機

三、技術裝備

序號

技術裝備類型和精度

技術裝備品牌型號

數量

1

手持測距儀

優利德LM60e

1

2

手持測距儀

優利德LM60e

1

3

手持測距儀

優利德LM60e

1

4

手持測距儀

優利德LM60e

1

5

手持測距儀

優利德LM60e

1

5

水準儀（不低于S1級精度）

蘇州一光DSZ1

1

7

GNSS接收機（不低于5mm+1ppm精度）

合眾思壯G10

1

8

GNSS接收機（不低于5mm+1ppm精度）

合眾思壯G10

1

9

GNSS接收機（不低于5mm+1ppm精度）

合眾思壯G10

1

10

全站儀（不低于2秒級精度）

南方NTS-362R4L

1

11

全站儀（不低于2秒級精度）

南方NTS-332R4

1

12

地理信息處理軟件

南方數碼CASS10

1

13

地理信息處理軟件

南方數碼CASS10

1

14

攝影測量系統

DH-GridV1.0版全數字攝影測量系統

4

15

攝影測量系統

DH-GridV1.0版全數字攝影測量系統

4

四、體系制度要求

具體要求

申請單位情況

（填符合或不符合）

一、測繪地理信息安全保障措施和管理制度要求

基本要求

1.設立測繪地理信息安全保密工作機構。

符合

2.從事涉密測繪業務的人員應當具有中華人民共和國國籍，簽訂保密責任書，接受保密教育。

符合

3.建立健全測繪地理信息安全保密管理制度。明確涉密人員管理、保密要害部門部位管理、涉密設備與存儲介質管理、涉密測繪成果全流程保密、保密自查等要求。

符合

4.明確涉密測繪成果使用審批流程和責任人，未經批準，涉密測繪成果不得帶離保密要害部門部位。

符合

5.涉密存儲介質專人管理，建立臺賬；涉密設備與存儲介質應粘貼密級標識；涉密計算機、涉密存儲介質不得接入互聯網或其他公共信息 *** ；涉密 *** 與互聯網或其他公共信息 *** 之間實行物理隔離；涉密計算機外接端口封閉管理。

符合

6.建立健全涉密測繪外業安全保密管理制度，落實監管人員和保密責任，外業所用涉密計算機納入涉密單機進行管理。

符合

7.對屬于國家秘密的地理信息的獲取、持有、提供、利用情況進行登記并長期保存，實行可追溯管理。

符合

8.從事測繪活動，應當遵守保密法律法規規章等有關規定。

符合

導航電子地圖 *** 補充要求

1.涉密 *** 應配備系統管理員、安全保密管理員和安全審計員。

符合

2.保密要害部門部位應當確定安全控制區域，采取電子監控、防盜報警等必要的安全防范措施。

符合

配置符合要求的安全保密專用產品，包括身份鑒別、訪問控制、安全審計、保密技術防護（三合一）、漏洞掃描、計算機病毒查殺、邊界安全防護和數據庫安全等產品。

符合

4.軟件開發不得在保密要害部門部位內進行。

符合

5.未經單位安全保密工作機構批準，單位內部涉密測繪成果不得采用移動存儲介質進行交換，應基于涉密 *** 操作，并進行審計。

符合

6.涉密測繪成果對外提供應配置專人專機。專機需安裝安全審計軟件，進行實時審計。

符合

7.配置紅黑電源。

符合

互聯網地圖服務補充要求

存放地圖數據的服務器設在中華人民共和國境內。

符合

二、技術和質量保證體系要求

機構人員

1.設立技術和質量管理機構。

符合

2.明確技術和質量管理工作的主管領導、技術和質量管理機構的負責人。技術和質量管理機構負責人應當具備中級及以上測繪專業技術職稱。

符合

3.配備與業務相適應的質檢人員。質檢人員應當是測繪專業技術人員。

符合

管理制度

4.建立健全技術管理制度，明確技術設計、技術處理和技術總結等要求。其中簡單、日常性的測繪項目可以制定《作業指導書》。

符合

5.建立健全質量檢查管理制度，明確過程檢查、最終檢查、質量評定、檢查記錄和檢查報告等要求。

符合

6.建立健全人員培訓與崗位管理制度，明確崗位職責、崗前培訓考核、繼續教育等要求。

符合

7.建立健全測繪儀器設備檢定、校準管理制度，明確測繪儀器設備的檢定、校準、日常管理等要求。

符合

其他

測繪技術和質量保證體系應當遵守法律法規規章等有關規定。

符合

三、測繪成果和資料檔案管理制度要求

機構人員

1.設立測繪成果和資料檔案管理機構。

符合

2.明確測繪成果和資料檔案管理工作的主管領導、工作人員及崗位職責。

符合

管理制度

3.建立健全測繪成果和資料檔案管理制度，明確測繪成果接收、整理、保管、使用、銷毀以及建立臺賬等管理要求。

符合

4.建立健全測繪成果和資料檔案信息化管理的安全保護制度。

符合

設施設備

5.有專門的測繪成果和資料檔案庫房，具備防盜、防火、防潮、防光、防塵、防磁、防有害生物和污染等安全措施。

符合

6.配有與業務相適應的測繪成果和資料檔案專用柜架、專用數據存儲設備。

符合

其他

測繪成果和資料檔案管理應當遵守法律法規規章等有關規定。

符合

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仙桃市政務服務和大數據管理局承辦

聯系方式：0728-3314426

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